No jogo da contra-informação, geralmente a serviço de interesses de mercado, o petroleiro João Cândido, considerado a maior embarcação já construída no país, com 70% de nacionalização, tem sido alvo de acirrada polêmica em torno de seu pleno funcionamento, sobretudo em relação à capacidade de fazer viagens internacionais – uma reportagem chegou a ter como título “O navio que não navega”.
No entanto, fontes da Transpetro negam a afirmação. O petroleiro passou por severo teste ao navegar em condições climáticas desfavoráveis em águas chilenas e, segundo tais fontes, está apto a realizar qualquer viagem internacional, para qualquer destino, sendo absolutamente falsa qualquer informação em contrário.
“O João Cândido não apenas segue operando como é uma das melhores embarcações já construídas no Brasil, após a retomada da indústria naval nacional, que viveu uma crise de décadas e hoje emprega diretamente mais de 80 mil pessoas”, diz a Transpetro.
Seguem outras informações oficiais sobre o petroleiro João Cândido:
– em 2013, o petroleiro recebeu o título de “Navio 1000” da Frota da Transpetro, premiação dada anualmente ao melhor navio da frota;
– o navio está em plena operação desde 2012 e está preparado tanto para cabotagem quanto para viagens de longo curso, o que tem feito em diversas ocasiões;
– o João Cândido é parte dos 49 navios encomendados pela Transpetro a estaleiros nacionais por meio do Promef (Programa de Modernização e Expansão da Frota). Oito desses novos navios já estão em operação e no momento 14 estão em construção.